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        JQJ30M-120T架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成：

　　1.JQJ30M-120T架橋機(jī)主要有鋼結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)，電氣作為架橋機(jī)的控制部門，非常重要，除了對電壓、電流經(jīng)常檢測外，還要注意設(shè)備的防雨防潮，操作室、電纜都要做防潮處理，一臺(tái)架橋機(jī)的減速電機(jī)維修后，安裝時(shí)沒有注意連接盤的角度，電機(jī)蓋子的穿線孔正對上方，下雨時(shí)雨水會(huì)直接進(jìn)入電機(jī)，造成燒毀電機(jī)。

　　2.補(bǔ)救措施可以在上面蓋上塑料桶或塑料袋包起來，工程完工再次安裝時(shí)旋轉(zhuǎn)角度，讓接線盒口向下，防止雨水進(jìn)入電機(jī)，保證架橋機(jī)的正常運(yùn)行。

　　近年來發(fā)生的JQJ30M-120T架橋機(jī)安全事故的案例不少，發(fā)生的原因也是各種各樣的，但是總結(jié)起來主要就是以下幾方面：

　　一、人為原因：施工單位員工素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平差;單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識不足，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)程指揮;另外，施工單位因?yàn)橼s工期圖快、圖省事而違章作業(yè)，把一些必要的工序或安全措施省略等。

　　二、路基和線路質(zhì)量差：施工路基填土常有填不實(shí)情況，往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差，曲線地段外線軌道超高會(huì)導(dǎo)致機(jī)身傾斜，線路坡度不平會(huì)導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑傾斜。

　　三、架橋機(jī)自身原因：架橋機(jī)設(shè)計(jì)不合理，如機(jī)體長、自重大、軸重大、重心較高，沒有防護(hù)裝置等，都會(huì)發(fā)生傾覆事故。

　　四、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善：架橋機(jī)屬于大型起重設(shè)備，且作業(yè)工序多，每一部件或工序出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤。從而導(dǎo)致架橋機(jī)事故的發(fā)生。

　　五、高速鐵路或者高速公路施工中，施工人員的安全防范注意，安全管理有個(gè)順口溜，輪有罩、軸有套、平臺(tái)梯子有欄桿、坑孔溝池有防護(hù)、危險(xiǎn)場所有標(biāo)志、廠房內(nèi)有人行道。

　　六、結(jié)合架橋的特殊工作，除了加強(qiáng)設(shè)備和住所生活的安全防范外，施工人員正確佩戴安全帽，安全帶，兩米以上高空作業(yè)要將安全繩扣固定好。

　　七、不得穿拖鞋，高處傳遞物品要用繩子拔，不得向上扔，晚上休息要充分，工作時(shí)不得瀏覽手機(jī)避免分心，不得從一米以上的物體向下跳，工作時(shí)不得嬉戲打鬧，上下梯子要固定牢靠。

　　八、設(shè)備周圍要有安全員看護(hù)，避免人員進(jìn)入，不得從橋面向下掃垃圾扔?xùn)|西。

      以上就是關(guān)于該怎么防護(hù)架橋機(jī)電器燒毀和防止架橋機(jī)事故發(fā)生的全部內(nèi)容，想要了解更多信息，請咨詢我們。