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1.架橋機(jī)箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作

(1)檢查待架梁由制梁場(chǎng)出具的驗(yàn)收臺(tái)格證明。

(2)完成提梁機(jī)試吊、運(yùn)梁臺(tái)車空載及帶載運(yùn)行試驗(yàn)、架橋機(jī)試吊及與運(yùn)梁臺(tái)車配合操

作工作。確保箱梁在提、運(yùn)、架過程中不被意外損壞。

(3)完成架橋機(jī)運(yùn)架梁各工況檢算工作:針對(duì)所選運(yùn)、架梁設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)及工況，對(duì)其所經(jīng)由的路基、橋涵及過渡段、運(yùn)梁便道進(jìn)行檢查、工況檢算，并詳細(xì)審查其驗(yàn)收合格情況,要求運(yùn)梁道路(含便道、 正式路基)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并完成工序交接。

(4)完成技術(shù)操作培訓(xùn)工作,完成安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急救援預(yù)案。

(5)完成施I組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理細(xì)則及運(yùn)架施工工藝,并交底。制定特殊條件下架梁的辦法和步驟。

(6)完成架設(shè)所經(jīng)由路線的橋涵、運(yùn)梁道路(含便道、正式路基 )的標(biāo)高、尺寸等測(cè)量復(fù)核工作。

①架梁前應(yīng)提前至少-一個(gè)月進(jìn)行高程、平面貫通測(cè)量。使用2”2mm+ 2pmm)級(jí)全站儀進(jìn)行平面測(cè)量，精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行三等高程測(cè)量，平面位置誤差小于10mm ,跨距誤差小于5mm ,墩頂高程誤差小于10mm ,相鄰墩頂相對(duì)高差小于5mm.

②測(cè)量橋梁墩臺(tái)前后、左右距設(shè)計(jì)中心線的尺寸和支承墊石頂高程,檢查墊石頂面是否平整,復(fù)核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符臺(tái)設(shè)計(jì)要求,將支座十字線畫在墩臺(tái)墊石頂面上,作為梁就位的依據(jù),同時(shí)收集包括變更設(shè)計(jì)情況,對(duì)施I缺陷處理和有關(guān)架梁的注意事項(xiàng)。

③箱梁架設(shè)前應(yīng)由監(jiān)理I程師及時(shí)組織對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,線下、線上單位均應(yīng)參加，線下單位將竣工測(cè)量主要數(shù)據(jù)提供給架梁?jiǎn)挝?，合格后方可架梁。線下單位應(yīng)對(duì)其施工缺陷及時(shí)處理。

④運(yùn)梁臺(tái)車通過的正線路基和運(yùn)梁便道,其級(jí)配碎石表層、擋護(hù)工程均已按設(shè)計(jì)完成橋臺(tái)與臺(tái)后路基高差用級(jí)配碎石順平(坡度不大于2.5% );運(yùn)梁臺(tái)車不得對(duì)路基和橋面造成永久性傷害。運(yùn)梁車要求運(yùn)梁便道填筑要達(dá)到正線路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于30%o ,橫向坡度(人字坡)不大于4% ,最小曲率半徑不小于運(yùn)梁車允許半徑。運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁前,應(yīng)將運(yùn)梁道用白油漆或石灰劃出道路中心線。

(7)落實(shí)重力灌漿配臺(tái)比及試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。

(8)完成橋梁坡度、支座類型及相應(yīng)安裝方向統(tǒng)計(jì)工作，保證橋梁架設(shè)坡度、不同類型支座安裝方向正確。

(9)確定組裝架橋機(jī)的地點(diǎn)及架橋機(jī)橋頭作業(yè)程序。

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文章來源：http://www.21gugu.com/newsinfo/534.html