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　　任何規(guī)格型號(hào)的路橋門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)時(shí)都會(huì)預(yù)置拱度，也是必須有上拱度的，路橋門(mén)式起重機(jī)在使用時(shí)間長(zhǎng)或鋼結(jié)構(gòu)疲勞產(chǎn)生拱度下垂時(shí)就需要修正拱度或進(jìn)行調(diào)整矯正。

　　那什么是路橋門(mén)式起重機(jī)的上拱度呢?以天車(chē)主梁兩端上平面對(duì)應(yīng)點(diǎn)連線(xiàn)為基準(zhǔn)，主梁跨中標(biāo)高高出基準(zhǔn)線(xiàn)的高度，稱(chēng)為路橋門(mén)式起重機(jī)主梁的上拱度。路橋門(mén)式起重機(jī)拱度計(jì)算公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )，路橋門(mén)式起重機(jī)拱度應(yīng)符合：0.9/1000L~1.4/1000L。

　　行車(chē)拱度值下垂后嚴(yán)禁操作，否則會(huì)導(dǎo)致大梁，路橋門(mén)式起重機(jī)主梁斷裂、變形等危險(xiǎn)發(fā)送，需要技術(shù)人員修正調(diào)整矯正后方可再次使用!

　　路橋門(mén)式起重機(jī)拱度矯正一般來(lái)說(shuō)從以下三方面來(lái)控制：主梁腹板下料和主梁組裝焊接以及主梁修整。

　　1、主梁修整是對(duì)焊接后主梁上拱度及旁彎的修正，同時(shí)利用機(jī)械及火焰等方法修整出符合要求的上拱度值及旁彎值。

　　2、主梁腹板下料預(yù)制上拱度并且預(yù)制拱度按二次拋物線(xiàn)放樣，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及計(jì)算各相應(yīng)高點(diǎn)。

　　3、主梁組裝定位焊接后要檢測(cè)其上拱度值并且根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定四條主角縫的焊接順序，這樣就控制拱度變化方向及大小路橋門(mén)式起重機(jī)拱度矯正還有火焰矯正法、預(yù)應(yīng)力法矯正、重復(fù)施焊矯正、切割矯正、增加鋼材穩(wěn)固法等多種修正調(diào)整方法。